ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলারের অবহেলায় বড় ধরনের দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে এয়ার ইন্ডিয়ার একটি এয়ারবাস এ-৩২০ উড়োজাহাজ। শনিবার (১৫ নভেম্বর) রাত সাড়ে ৯টার দিকে পুশকার্টের ধাক্কায় উড়োজাহাজটির সামনের চাকা (নোজ হুইল/ল্যান্ডিং গিয়ার) ভেঙে যায়।

বিমানবন্দর সূত্রে জানা যায়, ঢাকা থেকে দিল্লির উদ্দেশে যাত্রা করতে যাওয়া উড়োজাহাজে ১২৬ যাত্রী বোর্ডিং সম্পন্ন করেন। দরজা বন্ধ হওয়ার পর গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের জিএসই শাখার এক কর্মী পুশকার্ট দিয়ে নোজ হুইল তুলতে গেলে ভুলে ও অতিরিক্ত ধাক্কায় চাকা ভেঙে যায়। ঘটনার পরই উড়োজাহাজটি গ্রাউন্ডেড করা হয়।

চাকা ভেঙে যাওয়ায় ফ্লাইটটি বাতিল করা হয়। পরে যাত্রীদের নামিয়ে হোটেলে পাঠানো হয়। পর দিন রোববার (১৬ নভেম্বর) সকালে যাত্রীদের মুম্বাইগামী ফ্লাইটে পাঠানোর ব্যবস্থা করে এয়ার ইন্ডিয়া।

এ ঘটনায় এয়ার ইন্ডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালকের কাছে ক্ষতিপূরণ চেয়ে চিঠি দিয়েছে। ক্ষতিগ্রস্ত এ-৩২০ উড়োজাহাজটি এখনো বিমানবন্দরের বে এলাকায় পার্ক করে রাখা আছে।

জানতে চাইলে  বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের এমডি ও সিইও ড. মো. সাফিকুর রহমান বলেন, পুশকার্ট চালকের উদাসীনতা ও অবহেলার কারণে এ দুর্ঘটনা ঘটেছে।

তিনি জানান, সংশ্লিষ্ট পুশকার্ট চালককে তাৎক্ষণিকভাবে বিমানবন্দর থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। আগামীকাল সোমবার (১৭ নভেম্বর) তাকে চাকরিচ্যুত করা হবে বলেও জানা যায়।

দেশের সবচেয়ে ব্যস্ত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের এমন অবহেলা শুধু কোটি টাকার আর্থিক ক্ষতি নয়, বরং বিমান নিরাপত্তা ব্যবস্থার চরম দুর্বলতা প্রকাশ করে। বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘদিন ধরে বিমানবন্দরে দক্ষ জনবল সংকট, প্রশিক্ষণের ঘাটতি এবং নজরদারির অভাবের কথা বলে আসছেন। এ ঘটনাটি আবারও সেই প্রশ্নকে সামনে নিয়ে এসেছে।